Ola♪
以前からポルトガルの各市町村の紋章ピンをコレクションしているケ組ですが、この度相棒のスノホワがポルトガル国鉄の列車のピン・コレクション集を買って来てくれました。
＜ポルトガル国鉄CPの列車ピン・コレクション＞
以前からポルトガルの各市町村の紋章ピンをコレクションしているケ組ですが、この度相棒のスノホワがポルトガル国鉄の列車のピン・コレクション集を買って来てくれました。
＜ポルトガル国鉄CPの列車ピン・コレクション＞
「Coleccao de Pins」と書かれたピン・コレクションはポルトのサン・ベント駅で売っていたそうで、CPの路線網の上に、各地で走っている列車がピンとなって合計15個台紙に貼られています。台紙には、それぞれの列車の名前や導入年、保有している台数、走っている路線などが記載されて、こちらも興味深いです。
こちらが、ピンの拡大写真。アルファをはじめ、勢揃いです。では、ピン・コレクション集に収められている列車の写真を見て行きましょう。
＜CPA, serie 4000＞
ポルトガル鉄道の誇る特急列車、アルファ・ペンドゥラールですね。ポルトガルの各都市間の移動は長距離バスの方が便数やバスステーションが町の中心部に近いなど便利な場合が多いですが、リスボン～ポルトの主要路線間はバスよりも列車の方が断然便利で良いです。アルファは早くて快適♪ だけどまだ１等車には乗った事が無い・・・。ポルトガルの特急は全席座席指定なので夏のヴァカンスシーズンなどは注意が必要かも。
Ola! Portugal 与茂駄とれしゅ ： ポルトガル国鉄特急アルファ ←アルファ特集号
＜Allan 0300＞
かつてポルトガルの山岳地帯、Guarda グアルダ～Covilha コビリャン間や、カステロ・デ・ヴィデ～エントロンカメント等、地方路線を走っていました。これら地方路線の多くは運休となってしまっています。この写真は10年程前撮影ですが、この後ピンにもある様に緑色と白色に塗り分けられています。また乗ってみたいなぁ。
Ola! Portugal 与茂駄とれしゅ ：ポルトガル懐かし鉄道写真館 ←古い車両大集合♪
＜UDD serie 450 （左）とUME serie 3400 （右）＞
ポルト、サン・ベント駅にて。左の青い列車は、ポルト～バルセロス～ヴィアナド・カステロ方面に行った時に利用しました。右の芋虫っぽい顔と体の列車は、ポルト～ブラガに行った時に利用しました。2002年導入の最も新しい車両ですが、やっぱり上の写真の様に古い型の方が愛嬌のある顔をしているな～と思うケ。共に主戦場はポルトガル北部の様です。
＜UQE series 2300/2400＞
リスボン、ロシオ駅にて。シントラ方面に向かう近郊列車です。ロシオ駅は雰囲気のある良い駅です。
Ola! Portugal 与茂駄とれしゅ ：ポルトガルの車窓から ロシオ～シントラ
＜UQE serie 3500＞
こちらもリスボン近郊路線、オリエンテ～Azambuja間を走っています。1999年登場の割と新顔、2階建てになっています。ケは乗った事ないかも。
＜UTE SI serie 2240＞
コインブラのあるベイラ地方を中心に走っている車両。一番初めの車両は1971年導入の様ですが、今も57編成が走っていると言う主力車種の様です。
＜Locomotiva serie 5600＞
リスボン～エヴォラ間も電化され走る様になった車両。昔はエヴォラへはフェリーでテージョ川対岸のバレイロ駅に渡り、そこからディーゼル列車に乗って行ったのですが、最近はオリエンテ駅から4月25日橋を渡って乗り換え無しでエヴォラまで行けます。他にもリスボン～ポルト間の急行IC インデルシダーデ等、主要路線で活躍中。
Ola! Portugal 与茂駄とれしゅ ：ポルトガルの車窓から リスボン～エヴォラ
＜Locomotiva serie 1500＞
非電化区間の客車を引っ張っていた機関車。導入は1948年と堂々の還暦越えで、今も現役。
＜Locomotiva serie 1900/30＞
こちらも機関車。線路脇にひっそりと佇む写真しかありませんでしたが、1981年導入と中堅どころ。
＜その他＞
この２つの写真とは関係無いのですが、このピン・コレクションには4種類の貨物列車も登場と言うマニアックぶり。だけど、この貨物列車を入れるなら、登場しなかった列車を入れて欲しかったりします。
車両の型番とか詳しい事はあまり知らないので、細かいつっこみは、いや～ん♪
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ポルトガル鉄道の誇る特急列車、アルファ・ペンドゥラールですね。ポルトガルの各都市間の移動は長距離バスの方が便数やバスステーションが町の中心部に近いなど便利な場合が多いですが、リスボン～ポルトの主要路線間はバスよりも列車の方が断然便利で良いです。アルファは早くて快適♪ だけどまだ１等車には乗った事が無い・・・。ポルトガルの特急は全席座席指定なので夏のヴァカンスシーズンなどは注意が必要かも。
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＜Allan 0300＞
かつてポルトガルの山岳地帯、Guarda グアルダ～Covilha コビリャン間や、カステロ・デ・ヴィデ～エントロンカメント等、地方路線を走っていました。これら地方路線の多くは運休となってしまっています。この写真は10年程前撮影ですが、この後ピンにもある様に緑色と白色に塗り分けられています。また乗ってみたいなぁ。
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＜UDD serie 450 （左）とUME serie 3400 （右）＞
ポルト、サン・ベント駅にて。左の青い列車は、ポルト～バルセロス～ヴィアナド・カステロ方面に行った時に利用しました。右の芋虫っぽい顔と体の列車は、ポルト～ブラガに行った時に利用しました。2002年導入の最も新しい車両ですが、やっぱり上の写真の様に古い型の方が愛嬌のある顔をしているな～と思うケ。共に主戦場はポルトガル北部の様です。
＜UQE series 2300/2400＞
リスボン、ロシオ駅にて。シントラ方面に向かう近郊列車です。ロシオ駅は雰囲気のある良い駅です。
Ola! Portugal 与茂駄とれしゅ ：ポルトガルの車窓から ロシオ～シントラ
＜UQE serie 3500＞
こちらもリスボン近郊路線、オリエンテ～Azambuja間を走っています。1999年登場の割と新顔、2階建てになっています。ケは乗った事ないかも。
＜UTE SI serie 2240＞
コインブラのあるベイラ地方を中心に走っている車両。一番初めの車両は1971年導入の様ですが、今も57編成が走っていると言う主力車種の様です。
＜Locomotiva serie 5600＞
リスボン～エヴォラ間も電化され走る様になった車両。昔はエヴォラへはフェリーでテージョ川対岸のバレイロ駅に渡り、そこからディーゼル列車に乗って行ったのですが、最近はオリエンテ駅から4月25日橋を渡って乗り換え無しでエヴォラまで行けます。他にもリスボン～ポルト間の急行IC インデルシダーデ等、主要路線で活躍中。
Ola! Portugal 与茂駄とれしゅ ：ポルトガルの車窓から リスボン～エヴォラ
＜Locomotiva serie 1500＞
非電化区間の客車を引っ張っていた機関車。導入は1948年と堂々の還暦越えで、今も現役。
＜Locomotiva serie 1900/30＞
こちらも機関車。線路脇にひっそりと佇む写真しかありませんでしたが、1981年導入と中堅どころ。
＜その他＞
この２つの写真とは関係無いのですが、このピン・コレクションには4種類の貨物列車も登場と言うマニアックぶり。だけど、この貨物列車を入れるなら、登場しなかった列車を入れて欲しかったりします。
車両の型番とか詳しい事はあまり知らないので、細かいつっこみは、いや～ん♪
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はじめまして。
以前は、ステンレスそのまま、むき出し色のが多かったのに。
オシャレになりましたね。
Allan 0300 は、アレンテージョで乗った記憶が。